Xe trong nước
Phụ kiện lắp thêm
Phụ kiện xe Toyota Altis Phụ kiện xe Toyota Altis
Phụ kiện Lexus 460 Phụ kiện Lexus 460
Phụ kiện  xe Toyota Camry Phụ kiện xe Toyota Camry
Phụ kiện xe Toyota vios Phụ kiện xe Toyota vios
Phụ kiện xe Toyota Fortuner Phụ kiện xe Toyota Fortuner
Phụ kiện xe Toyota Innova Phụ kiện xe Toyota Innova
Phụ kiện xe Toyota Hilux Phụ kiện xe Toyota Hilux
Hỗ trợ tài chính
Quảng cáo
http://toyota-mydinh.com/toyota-tra-gop.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/ban-tin-thi-truong-o-to-viet-nam-2012/135.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/toyota-land-cruiser-2012-va-toyota-hiace-2012-se-ve-viet-nam-trong-thang-6/202.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/nguoi-mau-o-to-han-quoc-tai-busan-2012/205.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/ngat-ngay-voi-nguoi-mau-o-to-xu-bach-duong/240.html
Tin chi tiết

Range Rover Sport SDV6 bày tại cửa hàng đối diện Toyota Mỹ Đình

 Các vấn đề với việc mua một chiếc SUV hạng sang cỡ lớn Toyota Mỹ Đình là hiện nay có rất nhiều người làm khác nhau và các mô hình phải xem xét rằng việc chọn giữa một người trở thành một sự lựa chọn gần không thể hiểu nổi. Mặc dù vậy, trong đám đông ngày càng bận rộn của nhà vô địch và Pretenders, Range Rover Sport vẫn là một lựa chọn rắn.

Sau khi trao lại chính chúng ta Land Rover Discovery Sport - giao dịch nó trong cho sớm đến Jaguar F-Pace - chúng tôi mượn này, mà có giá từ $ 131,400 (cộng với $ 16,530 của tùy chọn), trong hai tháng qua.
Để được hoàn toàn trung thực, ý tưởng về một chiếc Range Rover Sport ban đầu không có nhiều hấp dẫn; chủ yếu là bởi vì SUV hạng sang của Anh - cùng với BMW X5 và Audi Q7 - đã trở thành sự lựa chọn mặc định cho người mua trên toàn nước Úc. Chủ đạo không phải là nói chung phong cách của chúng tôi, tuy nhiên, nó mất khoảng một tuần sử dụng thể thao như xe gia đình chính của chúng tôi trước khi nó trở nên rõ ràng lý do tại sao nó chỉ là như vậy damn phổ biến.
Mặc dù huy hiệu SPORT của nó, là SDV6 HSE Range Rover là thực sự hơn giống như một chiếc ghế tựa trên bánh xe. Trong câu nói đó, nó không đi vào sự thỏa hiệp về khả năng năng động hàng ngày.
Các nhu cầu Range Rover Sport, và nhận được, một sự hiện diện chỉ huy bất cứ nơi nào nó đi. Trường hợp các tùy chọn Đức có xu hướng pha trộn vào giao thông với một thiết kế vô hại, tỷ lệ cồng kềnh của thể thao và hiện đại, nhưng truyền thống, phong cách thể hiện một nhân vật khác nhau.
kiểm tra xe của chúng tôi là, theo ý kiến ​​của chúng tôi, chọn của rất nhiều trong đội hình Range Rover Sport. Các động cơ diesel 3.0 lít là một sự cân bằng lý tưởng giữa quyền lực (225kW) và (700nm) mô-men xoắn, trong khi cung cấp một số nền kinh tế nhiên liệu hợp lý 7L / 100km.
Quan trọng hơn, mặc dù nơi cơ sở SE model cảm thấy trang bị đầy đủ với một loạt các tùy chọn cần thiết để làm cho nó một kinh nghiệm hữu ích, các HSE trình bày một trường hợp vững chắc hơn mà được bạn gần như tất cả mọi thứ bạn muốn, chỉ với một vài thứ cần thiết vẫn còn tùy chọn.
Điều tốt nhất về chiếc Range Rover Sport là cabin khí. Không có xe khác trong các lớp học có các luồng sáng giống như khi bạn nhảy bên trong. Chắc chắn, các hệ thống thông tin giải trí là vào những thời điểm khó chịu chậm, đôi khi thậm chí không phản hồi và thiếu các công nghệ như Apple CarPlay. Và các cụm công cụ hoàn toàn kỹ thuật số là lag trong cách trình bày dữ liệu, nhưng cuối cùng cảm giác của da, việc sử dụng các vật liệu trên các dấu gạch ngang, cảm giác rộng rãi, là tất cả một lớp học trên phần còn lại.
Có lẽ nó có cái gì để làm với hình dạng của chiếc xe chính nó. Land Rover đã không bao giờ tránh xa những chiếc hộp trên bánh xe tiếp cận thiết kế, và trong khi Sport là một thiết kế nhẹ êm dịu hơn so vớiDiscovery , tỷ lệ chung của các xe như như vậy mà roofline cao và chiều rộng chung của nó tạo ra một cảm giác không gian mở mà là khó để tìm thấy trong các lớp học.
Đằng sau những bánh xe Range Rover Sport, trang bị động cơ diesel này chắc chắn không phải là thể thao. Nó sẽ dễ dàng đáp ứng các thách thức hàng ngày và chắc chắn không thể hiện cơ thể cuộn đáng chú ý nếu đẩy mạnh vào một góc. Tuy nhiên, nếu thẩm quyền năng động là trọng tâm chính của bạn, động cơ V8 xăng hoặc các biến SVR là chắc chắn là lựa chọn của dòng-up.
Những gì nó thiếu ở trên đường động lực, mặc dù nó làm cho khả năng off-road. mô hình HSE được trang bị với một trường hợp chuyển giao-gear thấp thích hợp (không có ở SE) và bộ phần mềm đầy đủ Range Rover của các chế độ lái xe off-road. Chúng tôi đã làm một số tương đối đơn giản off-roading với chúng ta, Toyota Mỹ Đình nhưng trong tất cả các mức độ bạn sẽ có được một chút điên để đưa bạn $ 150,000 Range Rover bụi bashing. Nhưng nếu bạn đã mất bi của bạn, nó sẽ cảm thấy như ở nhà!
Trên đường đi nó cảm thấy nỗ lực để lái xe, với một ánh sáng, nhưng hệ thống lái nhạy mà làm bãi đậu xe hoặc vận động rất đơn giản. Nó là một chiếc xe lớn, đo 4850mm chiều dài và 2073mm rộng (gương gập), tuy nhiên ngay cả vợ tôi, thậm chí tôi sẽ đấu tranh để gọi một parker có thẩm quyền ở tốt nhất của lần, chưa một lần phàn nàn về kích thước của nó (và cô ấy là một chuyên gia người khiếu nại), nhờ một phần lớn vào cảm biến xung quanh và hình dạng hình hộp của nó mà làm điểm tiếp xúc của nó chứ không dự đoán được.
Xung quanh thị trấn, các vị trí chỉ huy của chỗ ngồi của lái xe làm cho một kinh nghiệm lái xe tự tin và cảm hứng, mặc dù chúng tôi mong muốn rằng Range Rover sẽ bao gồm các mảng rộng lớn của các hệ thống an toàn chủ động theo ý của nó hoặc như phù hợp tiêu chuẩn (như các đối thủ Đức của mình) hoặc là lựa chọn hợp lý hơn. Điều này sẽ cải thiện đáng kể các lái xe đơn điệu một sẽ kinh nghiệm trên đường cao tốc hoặc bắt đầu ngừng giao thông.
Có các tính năng thích của kiểm soát hành trình chủ động, làn đường khởi hành cảnh báo và hỗ trợ như các tùy chọn - trong khi họ đang chuẩn phù hợp trên $ 60,000 Hyundai Santa Fe - không nâng cao một số lông mày. Cuối cùng tuy nhiên, việc mua một chiếc Range Rover là một kinh nghiệm một trong những làm với lực lượng tình cảm hơn logic và bất kỳ tuyên bố rằng bạn đang "trả tiền cho các huy hiệu 'là rác, như chất lượng xây dựng (nhôm) và cảm giác tuyệt của xe khi bạn nhìn thấy nó, chạm vào và lái xe, đi một dài một cách để giải thích mức giá chào bán quá đắt.
Về mặt thoải mái, người Anh SUV cưỡi đẹp nhờ thích ứng và chiều cao đình chỉ điều chỉnh của nó. Theo ý kiến ​​của tester này, Range Rover Sport thực sự là chiếc SUV thoải mái nhất trong phân khúc của nó, hoặc bất kỳ phân đoạn khác cho rằng vấn đề. Cách nó hấp thụ và trôi trên những con đường rác hoàn toàn chúng ta có ở Brisbane, với cabin rung tối thiểu hoặc xâm nhập âm thanh làm cho bạn yêu thích xe ngay lập tức.
Bạn có thể thấp hơn chiếc xe để 'chiều cao tiếp cận' khi bạn muốn đưa những đứa trẻ trong và sau đó nâng nó cao hơn nhiều nếu bạn có kế hoạch lái xe trên một bãi biển. Có 65mm của du lịch lựa chọn trong chiều cao đi xe treo (từ 213mm đến 278mm).
Thuật ngữ salon ghế trên bánh xe có lẽ được thực hiện chỉ cho Range Rover như cảm giác lái xe một thường là bình tĩnh và hòa bình, không phụ thuộc vào giao thông đường bộ và đường điều kiện bên ngoài. Nó giống như một mảnh cá nhân của nhà bạn trang trí trong các vật liệu tốt nhất mà đi với bạn bất cứ nơi nào bạn đi. Nó cũng là một trong số ít những chiếc SUV là cho mượn thật đẹp để một ánh sáng màu nội thất, nhờ tỷ lệ lớn của nó và các kết cấu màu được sử dụng trên các dấu gạch ngang.
Trên cùng một lưu ý, bé trai cũ gần five- và gần hai năm của chúng tôi đã cố gắng tốt nhất tuyệt đối của họ để tiêu diệt da của xe và phù hợp với nội thất và hoàn thiện, nhưng cho đến nay nó đã tất cả lau sạch mà không có một nhãn hiệu. Nó là một chiếc xe dễ dàng để giữ sạch sẽ.
Chúng phù hợp với hai ghế ISOFIX con của chúng tôi ở phía sau và những đứa trẻ đã không có vấn đề cảm thấy ngay tại nhà hoặc giảm và duy trì giấc ngủ, ngay cả khi chúng ta đã đi qua những con đường đất. Quan trọng hơn, vợ tôi có thể thoải mái phù hợp giữa chúng khi có một cuộc tranh cãi mà màu M & M đi vào ai.
Kiểm tra xe của chúng tôi được trang bị với bảy chỗ ngồi, được cung cấp để lắp ráp nhanh chóng. Chúng tôi thử nghiệm cho họ một số lần và trong khi họ chắc chắn là tốt để sử dụng thường xuyên, hoặc nếu có một tuổi eight- đến 12 năm mà không bận tâm hàng thứ ba, thể thao không phải là một sự thật bảy chỗ ngồi theo cách tương tự nhưQ7 hoặc Volvo XC90 . Bạn chỉ cần sẽ không muốn thử và phù hợp với người lớn lại ở đó.
Chúng tôi đã đặt gần 3000kms trên chiếc SUV này và cho đến nay nó vẫn chưa một lần bỏ qua một nhịp. chuôi lớn nhất của chúng tôi với chiếc xe đã được các thiếu của kính đen hoặc màu! Trong đó tất nhiên là dễ dàng cố định bài mua. Nó cũng thiếu sạc nhanh cổng USB ở hàng thứ hai, trong đó có ít thời gian dẫn đến một vài meltdowns nhờ iPad phẳng Toyota Mỹ Đình.
Tóm lại, Range Rover Sport SDV6 HSE là lựa chọn của rất nhiều trong khá phức tạp các thương hiệu Anh của line-up. Với một cập nhật 2017 phạm vi xác nhận cho Úc năm sau, năm 2016 SDV6 HSE vẫn là một ngày biểu diễn rắn trong ngày ra, cho cả ổ đĩa dài và đi lại thành phố. Nó có thể không phải là lựa chọn tốt nhất năng động hoặc giá trị tốt nhất cho tiền, nhưng nó làm cho nó trong mọi cách khác.
 
Các tin khác
1 .  Câu lạc bộ xe Wolkswagen tại Úc Toyota Mỹ Đình
2 .  Toyota Camry RZ 2016, Toyota Mỹ Đình và sự đánh giá
3 .  FJ Cruiser dòng xe SUV lạ lẫm tại Toyota Mỹ Đình
4 .  BMW series 9 có cửa hàng gần Toyota Mỹ Đình đối thủ của Maybach
5 .  Toyota Yaris 2016 tại thị trường Châu Âu đánh giá bởi Toyota Mỹ Đình
6 .  Toyota Mỹ Đình đánh giá xe Huyndai i30 N
7 .  Land Rover Việt Nam có showroom gần Toyota Mỹ Đình
8 .  Honda Civic RS 2016 đối thủ của Corolla Altis tại Toyota Mỹ Đình
9 .  Đánh giá Hilux 4x4 cùng Toyota Mỹ Đình và chuyên gia
10 .  Xe bán tải Hilux được bán tại Toyota Mỹ Đình
 
Hỗ trợ trực tuyến
Hotline bán xe: 0902.313.866
Hotline chăm sóc khách hàng: 043.7.51.51.51
Hỗ trợ kỹ thuật: 0932385808
Hotline sửa chữa: 043.768.6595
Tin tức
Xem tất cả Video Clip »
1445930466_alfa.php
QUẢNG CÁO
http://toyota-mydinh.com/gioi-thieu.html http://toyota-mydinh.com http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/gia-xe-oto-toyota-viet-nam-va-nhap-khau-moi-nhat/139.html http://toyota-mydinh.com/chi-tiet-dich-vu/chinh-sach-bao-hanh-xe-toyota/226.html http://toyota-mydinh.com/dai-ly-toyota.html http://toyota-mydinh.com/tin-tuc.html

Dai ly toyota Located at 15 Pham Hung - My Dinh, Tu Liem, Ha Noi (20 Ton That Thuyet, Tu Liem, Ha Noi), Hanoi, VN. Reviewed by: SEO by Vietwebsite.vn . Rated: 9/ 10 (Excellent)