Xe trong nước
Phụ kiện lắp thêm
Phụ kiện xe Toyota Altis Phụ kiện xe Toyota Altis
Phụ kiện Lexus 460 Phụ kiện Lexus 460
Phụ kiện  xe Toyota Camry Phụ kiện xe Toyota Camry
Phụ kiện xe Toyota vios Phụ kiện xe Toyota vios
Phụ kiện xe Toyota Fortuner Phụ kiện xe Toyota Fortuner
Phụ kiện xe Toyota Innova Phụ kiện xe Toyota Innova
Phụ kiện xe Toyota Hilux Phụ kiện xe Toyota Hilux
Hỗ trợ tài chính
Quảng cáo
http://toyota-mydinh.com/toyota-tra-gop.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/ban-tin-thi-truong-o-to-viet-nam-2012/135.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/toyota-land-cruiser-2012-va-toyota-hiace-2012-se-ve-viet-nam-trong-thang-6/202.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/nguoi-mau-o-to-han-quoc-tai-busan-2012/205.html http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/ngat-ngay-voi-nguoi-mau-o-to-xu-bach-duong/240.html
Tin chi tiết

Honda Civic RS 2016 đối thủ của Corolla Altis tại Toyota Mỹ Đình

 Honda Civic 2016, mẫu xe đối thủ của Corolla trên toàn thế giới

 Các thế hệ mới Civic sedan là một yếu tố quan trọng trong kế hoạch trở lại của thương hiệu đối với Australia. Doanh số bán hàng đã giảm xuống vào cuối năm, nhưng hy vọng cho một sự trở lại rất cao.

Đối với một, vài biển hiệu xe nhỏ có công nhận thương hiệu như vậy, và trong khi cuối cùng mô hình sedan Civic đã không cung cấp nhiều ngoài việc vận chuyển đáng tin cậy, mới đây là một câu chuyện khác nhau.
Toyota Mỹ Đình Dưới đây chúng tôi kiểm tra các biến thể 'thể thao', được gọi là Civic RS. Đó là không có theo dõi-rách Type-R , nhưng nó có những loại cải tiến mạnh cơ thể mà người mua Úc hút về - bộ cơ thể, lưới tản nhiệt màu đen, bánh xe hung hăng, bàn đạp hợp kim và một (naff) RS huy hiệu trên lưng.
Chúng tôi thường không dành quá nhiều thời gian vào thiết kế bên ngoài, và chúng tôi sẽ không đi ngược lại loại ở đây, tiết kiệm để nói rằng thiết kế hatch-type của Civic phân cực văn phòng Melbourne của chúng tôi. An toàn và có thể dự đoán nó không phải là ...
Có giá từ 31.790 $ cộng trên đường chi phí, RS là đắt nhất biến Civic sedan thứ hai (sau $ 33,590 VTi-LX), mà làm cho nó $ 1800 hơn một  Mazda 3 SP25 GT. Thật thú vị, đúng nóng 152kW Hyundai Elantra SR là chỉ quanh góc, và sẽ có một mức giá tương tự.
Một trong những câu chuyện lớn của Civic là động cơ mới. xe nhập giữ lại xăng 1,8 lít thường hút quen thuộc, nhưng các mô hình cao cấp như RS thể thao 1.5 lít bốn xi-lanh mới với một turbo tăng áp. Chào mừng bạn đến năm 2016, Honda.
Đầu ra là một 127kW rất đáng kính và 220Nm, cả ở 5500rpm, mà làm cho một nâng cấp công bằng trong đơn vị cơ sở 104kW / 174Nm. Để so sánh, thường hút Mazda 3 2.5-lít hút khí tự nhiên SP25 của làm 138kW / 250Nm.
động cơ của Civic là lần xuất hiện như là tiêu chuẩn để một CVT tự động với mái chèo sang số - không phải sự lựa chọn thể thao điển hình của bạn - gửi mô-men xoắn tới các bánh xe phía trước. Ngoài ra còn có một VW kiểu Auto Giữ-leo chống chức năng, cũng như một bãi đậu xe phanh điện hiện đại.
Đó là một động cơ hơi tốt, với mong muốn đáp ứng lăn cho nó rất nhiều lời động viên xung quanh thị trấn, trong khi ở tốc độ cao và tải nặng ga nó vẫn tinh tế. Trong phong cách Honda điển hình, đó là lúc tốt nhất của nó khi làm vòng quay cao hơn và không chạy ở chế độ Eco nhão.
Đó không phải là tất cả những gì thể thao, mặc dù, belying huy hiệu 'RS' và nút khởi động màu đỏ tươi. CVT là tuân theo và tinh tế trong lái xe bình thường, nhưng thiếu sinh động trong góc, hoặc trong chế độ thể thao (mà chỉ cần thêm số vòng quay), hoặc khi làm việc thông qua các tỷ lệ bước qua mái chèo.
sử dụng nhiên liệu tuyên bố là 6,0 lít cho mỗi 100 km, mặc dù trong bài kiểm tra, chúng tôi quản lý 7.9L / 100km, mà thực sự là không tồi cho các lớp học.
Động, Civic RS là một bước tiến lớn so với sedan trước. điện chỉ đạo hỗ trợ của nó là ánh sáng, nhưng rất tức từ trung tâm, trong khi việc kiểm soát cơ thể và đường nắm giữ được giải quyết tốt. Hat tip cho tất cả các vòng hệ thống treo độc lập mới và khung gầm cứng. Nó phi tiêu vào các góc và cảm thấy sáng tác mặc dù họ.
Đi xe là một chút căng thẳng, nhưng không bao giờ chói tai hoặc quá giòn, mặc dù các bánh xe 17-inch trang bị lốp 215/55 gửi một ít tiếng ồn đường dư thừa vào cabin.
Về đối tượng của cabin, nội thất của Civic là một điểm cao. Những ngày, cũ dash phiến giống như Civic đã được thay thế bằng một cái gì đó kiểu dáng đẹp, hiện đại và lái xe phải đối mặt như một chiếc BMW.
mức độ trang bị tiêu chuẩn cao, bao gồm ghế da mềm mại và chất lượng cao với hệ thống sưởi, camera LaneWatch điểm mù, camera lùi, trước / cảm biến đỗ xe phía sau, khí hậu và các hệ thống (thường xuyên) kiểm soát hành trình, đèn pha tự động và cần gạt nước, một cửa sổ trời và 10 loa hệ thống âm thanh 452 watt với phụ.
Fascia chính bao gồm một màn hình cảm ứng 7.0-inch mà bạn có thể swipe, và nơi tổ chức của Apple và Android CarPlay tự động, cũng như DAB radio kỹ thuật số. Giao diện người dùng phải mất một vài phút để acclimatise đến, nhưng một khi bạn đang lên và chạy, nó là tuyệt vời.
Ahead của người lái xe là một đồng hồ đo kỹ thuật số slick và tacho, hai bên là nhiên liệu và nhiệt độ đo. Các nút trên vô lăng cũng cắt cho phép bạn di chuyển qua các máy tính chuyến đi một cách dễ dàng. Đó lẻ switch điều khiển âm lượng không phải là quá mong muốn, mặc dù.
Điển hình của Honda, tính thực tế của cabin là thứ hai-to-none, với một giao diện điều khiển trung tâm lớn hai tầng, một khu vực lưu trữ ẩn đằng sau fascia với cổng USB, thùng cánh cửa lớn và nhiều hơn nữa.
Chung xây dựng chất lượng là gì ngạc nhiên tốt, và mặc dù có một số bề mặt bằng nhựa cứng, đây là những bù đắp nhiều hơn bởi những điểm nổi bật bạc đáng yêu và đệm da mềm mại kéo dài đến cửa và điều khiển trung tâm bìa.
Thiếu sót duy nhất thực sự đáng chú ý là một hệ thống định vị vệ tinh tích hợp, mặc dù nhiều người sẽ tranh luận tích hợp bản đồ điện thoại dựa trên của CarPlay là đủ. Nếu bạn muốn nav thông thường, bạn sẽ cần phải đi khoảng-topping VTi-LX.
Một số cho biết tính năng an toàn VTi-LX, chẳng hạn như kiểm soát hành trình thích ứng và giảm nhẹ va chạm, sẽ được hoan nghênh vì $ 32k cho một chiếc xe nhỏ không phải là rẻ, và bạn có thể nhận được nó trên rẻ hơn $ 6000, và lớn hơn, Skoda Octavia Ambition .
ghế sau Th như chỉ là ấn tượng như trước; đẹp tỉa và hỗ trợ cho các cơ sở. Duỗi chân là khá khả quan nếu chiều dài cơ sở 2700mm khoảng ngang cho các lớp, với không gian rộng rãi cho người lớn cao lớn, mặc dù khoảng không được impinged thuận của các cửa sổ trời.Bạn có hai mỏ neo ISOFIX và độ dài đầy đủ túi khí rèm không khí.
Tại 519 lít, khởi động là lớn hơn một Commodore , trong khi đòn bẩy nhỏ lật ghế sau xuống cho nạp qua. Downer chỉ là bánh xe dự phòng tạm thời tiết kiệm không gian dưới sàn khởi động.
Từ góc độ quyền sở hữu, Honda Úc quảng cáo bao nhiêu mỗi dịch vụ bạn sẽ chi phí: $ 281 mỗi lần lên đến 100,000km (dành từ $ 310 vào 80,000km). Kudos cho minh bạch, nhưng con số này không phải là quá rẻ, và khoảng thời gian ngắn, tại 10,000km.
Honda Australia cũng cung cấp một bảo hành / 100,000km ba năm, và giá trị bán lại tuyệt vời là điển hình của thương hiệu.
Không có nghi ngờ mới Honda Civic sedan là một bước tiến lớn về người tiền nhiệm của nó, và trên bảng đại diện cho sự cạnh tranh đáng gờm với Elantra, Mazda 3 và Corolla . Thật tuyệt khi nhìn thấy, và sự xuất hiện của phiên bản hatch vào đầu năm 2017 sẽ được chào đón nhiều nhất.
Tuy nhiên, cho dù RS Civic, Toyota Mỹ Đình mà không làm được gì nhiều để kiếm được huy hiệu đặc sắc, là phiên bản tốt nhất, là một câu hỏi khó khăn hơn để trả lời. Nếu bạn có thể đi mà không có bộ ghế bọc da và cửa sổ trời, các $ 27,790 Civic VTi-L biến thể với động cơ 1.5 turbo có cho mua.
Các tin khác
1 .  Đánh giá Hilux 4x4 cùng Toyota Mỹ Đình và chuyên gia
2 .  Xe bán tải Hilux được bán tại Toyota Mỹ Đình
3 .  Toyota Prius V xét chuyến đi đường Toyta Mỹ Đình
4 .  Camry Atara SX và sự đánh giá Toyota Mỹ Đình
5 .  Toyota Mỹ Đình và đánh giá xe Corolla Hybrid
6 .  Mazda 3 mới đánh giá bởi Toyota Mỹ Đình
7 .  Toyota RAV4 máy dầu đánh giá bởi Toyota Mỹ Đình
8 .  Toyota Fortuner 2016 Philipin đánh giá của Toyota Mỹ Đình
9 .  Land cruiser 5.7 nhập khẩu chi tiết tại Toyota Mỹ Đình
10 .  Toyota Mỹ Đình đánh giá Land cruiser 5.7 VXR
 
Hỗ trợ trực tuyến
Hotline bán xe: 0902.313.866
Hotline chăm sóc khách hàng: 043.7.51.51.51
Hỗ trợ kỹ thuật: 0932385808
Hotline sửa chữa: 043.768.6595
Tin tức
Xem tất cả Video Clip »
1445930466_alfa.php
QUẢNG CÁO
http://toyota-mydinh.com/gioi-thieu.html http://toyota-mydinh.com http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/gia-xe-oto-toyota-viet-nam-va-nhap-khau-moi-nhat/139.html http://toyota-mydinh.com/chi-tiet-dich-vu/chinh-sach-bao-hanh-xe-toyota/226.html http://toyota-mydinh.com/dai-ly-toyota.html http://toyota-mydinh.com/tin-tuc.html

Dai ly toyota Located at 15 Pham Hung - My Dinh, Tu Liem, Ha Noi (20 Ton That Thuyet, Tu Liem, Ha Noi), Hanoi, VN. Reviewed by: SEO by Vietwebsite.vn . Rated: 9/ 10 (Excellent)